Vuonna 2016 yleis\u00f6lle avattu Vallisaari\u00a0 on vakiinnuttanut paikkansa merellisen Helsingin yhten\u00e4 suosikkikohteista!<\/strong> Vallisaari p\u00e4hkin\u00e4nkuoressa:<\/strong><\/p>\n Luontoa & historiaa<\/strong><\/p>\n Vallisaari ja Kuninkaansaari ovat erinomainen Helsingin l\u00e4hiulkoilukohde. Kiert\u00e4m\u00e4ll\u00e4 saarten reitit voit samalla tutustua saarten ainutlaatuiseen luontoon ja historiaan. Lis\u00e4tietoja reiteist\u00e4 l\u00f6ytyy t\u00e4\u00e4lt\u00e4 >><\/a><\/p>\n Monipuoliset palvelut<\/strong><\/p>\n Vallisaaressa toimii kahviloita ja konttiravintoloita, joista saaren k\u00e4vij\u00e4t l\u00f6yt\u00e4v\u00e4t varmasti omaan makuunsa sopivat purtavat ja juotavat. My\u00f6s Vallisaaren ja Kuninkaansaaren reiteill\u00e4 on monipuoliset palvelut p\u00e4iv\u00e4retkeilij\u00e4lle. Alueella on mm. vesipisteit\u00e4, WC:t, kuivak\u00e4ym\u00e4l\u00f6it\u00e4 ja piknikp\u00f6yti\u00e4. Lis\u00e4tietoja saat reittikartasta >>.<\/a><\/p>\n Reittikartasta l\u00f6ytyy tietoja my\u00f6s Vallisaaren estett\u00f6myydest\u00e4. Kannattaa huomioida, ett\u00e4 alueella ei ole tulentekopaikkaa. Tulenteko on Vallisaaressa ja Kuninkaansaaressa kokonaan kielletty.<\/p>\n Kuninkaansaaressa p\u00e4\u00e4see my\u00f6s uimaan!<\/strong><\/p>\n Vallisaaren lammessa ei saa uida, eik\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n kallioilta saa laskeutua mereen uimaan turvallisuussyist\u00e4. Uimaan p\u00e4\u00e4see Kuninkaansaaren it\u00e4puolella sijaitsevalla hiekkapoukamalla<\/a>.\u00a0Poukama ei kuitenkaan ole virallinen uimaranta, eik\u00e4 sit\u00e4 ole valvottu tai muuten huollettu. Lis\u00e4ksi tulee huomioida, ett\u00e4 heti vastarannalla on Santahaminan sotilasalue, joka kuuluu merivoimien suoja-alueisiin ja jonne on 100 metrin l\u00e4hestymiskielto.<\/p>\n The Swedish reign<\/strong><\/p>\n In the Middle Ages, Vallisaari was known by the name of Lampisaari (“Pond Island”), as seafarers replenished their drinking water supplies from the ponds in this island. An urban lifestyle was unheard of at the time; it was not until the 1550s that Helsinki was founded. It is possible that a small fortification was built on the island simultaneously with Helsinki’s foundation. However, the earliest attested information on the fortifications date back to the 17th century, a period when the island acquired its present name, Vallisaari (“Embankment Island”).<\/p>\n By the middle of the next century, the decision on the construction of a massive sea fortress off Helsinki \u2013 at the time, a hamlet of 1,500 inhabitants \u2013 was taken. Augustin Ehrensv\u00e4rd, a young artillery officer, drafted the plans, with the construction beginning in 1748. On a neighbouring island, which is today known by the name of Suomenlinna, a formidable fortress was built, known at the time in Finnish as “Viapori” and referred to as the “Gibraltar of Finland”.<\/p>\n While a small redoubt was built on Vallisaari, the island remained otherwise unfortified. This gave raise to harsh criticism directed at Ehrensv\u00e4rd. With cattle grazing in Vallisaari, the island served as a supply point for Viapori. The trees on the island were cut down for firewood.<\/p>\n In the 18th century, Vallisaari also became a base for pilots. The pilots lived in their cabins at the north-western tip of the island, next to the Kustaanmiekka strait, the route taken by arriving ships. The pilots and other inhabitants of the island were a headache for law enforcement. Distilling of alcohol and a tavern on the island caused the people to forget work on occasion. The inhabitants were also suspected of smuggling and serving illegal alcohol.<\/p>\n The Russian reign<\/strong><\/p>\n Vallisaaren linnoittamisen laiminly\u00f6nti kostautui vuonna 1808, kun Ruotsi ja Ven\u00e4j\u00e4 olivat ajautuneet sotaan ja ven\u00e4l\u00e4iset piirittiv\u00e4t Viaporia. Ven\u00e4l\u00e4iset sijoittivat Vallisaareen kymmenitt\u00e4in tykkej\u00e4 \u2013 pystyih\u00e4n saaren korkeilta kukkuloilta ampumaan suoraan Viaporiin. Viapori antautui pian ven\u00e4l\u00e4isjoukoille. Ruotsi menetti Suomen, ja Suomesta tuli itsehallinnollinen osa Ven\u00e4j\u00e4n keisarikuntaa.<\/p>\n Vallisaarta kutsuttiin nyt keisarin kunniaksi Aleksanterinsaareksi. Koitti linnoittamisen kukoistuskausi. Viapori oli t\u00e4rke\u00e4 osa keisarikunnan p\u00e4\u00e4kaupungin, Pietarin, puolustusta. Ven\u00e4l\u00e4iset alkoivat suunnitella my\u00f6s Vallisaaren kehitt\u00e4mist\u00e4. Vasta vuonna 1853 alkanut Krimin sota Ven\u00e4j\u00e4n sek\u00e4 Osmanivaltakunnan, Britannian, Ranskan ja Sardinian muodostaman liittouman v\u00e4lill\u00e4 kuitenkin sai rakennusty\u00f6t toden teolla k\u00e4yntiin. Valli- ja Kuninkaansaariin rakennettiin pattereita eli tykist\u00f6n ampumapaikkoja.<\/p>\n Vuonna 1854 englantilais\u2013ranskalainen sotalaivasto purjehti It\u00e4merelle. Helsingin ja Viaporin varustelu kiihtyi entisest\u00e4\u00e4n. Elokuussa 1855 liittoutuneet purjehtivat Viaporin edustalle ja pommittivat linnoitusta. Meri Vallisaaren edustalla peittyi tuleen ja savuun, ja Viapori k\u00e4rsi laajoja tuhoja.<\/p>\n Pian sodan j\u00e4lkeen Vallisaareen rakennettiin uljas Aleksanterinpatteri osoitukseksi Ven\u00e4j\u00e4n sotilasmahdista. Ven\u00e4j\u00e4n ulkopolitiikan muutokset ja aseteknologian vauhdikas kehitys n\u00e4kyiv\u00e4t pian Aleksanterinpatterilla. Alun perin sen tykit olivat kasemateissa eli osumakest\u00e4viss\u00e4 katetuissa rakenteissa. Ne siirrettiin kuitenkin jo 1870-luvun alussa vallin laelle. Kasematit muurattiin miehist\u00f6- ja varastotiloiksi, ja tiilisein\u00e4t verhottiin paksuilla hiekkavalleilla.<\/p>\n Vuonna 1906 Ven\u00e4j\u00e4n vallankumouksen ensimainingit saavuttivat Helsingin saariston. Kapinalliset valtasivat Valli- ja Kuninkaansaaret. He tulittivat Kuninkaansaaresta menestyksekk\u00e4\u00e4sti Viaporia. Kuninkaansaaren ruutivaraston r\u00e4j\u00e4hdys ja Ven\u00e4j\u00e4n laivaston tulitus k\u00e4\u00e4nsiv\u00e4t kapinallisten voitokkaan tilanteen kuitenkin pakokauhuksi ja tappioksi. Yhteenotossa menehtyi kymmeni\u00e4 ihmisi\u00e4, osa teloittamalla kahakan j\u00e4lkeen.<\/p>\n Vallisaaren luotseille puolestaan valmistui vuonna 1878 Luotsitalo, jonne heid\u00e4t m\u00e4\u00e4r\u00e4ttiin muuttamaan. Vuonna 1910 luotsien uudeksi asuinpaikaksi m\u00e4\u00e4r\u00e4ttiin Hylkysaari, mutta tilanpuutteen takia heit\u00e4 j\u00e4i my\u00f6s Vallisaareen. Viimeiset luotsit muuttivat pois Vallisaaresta vasta 1920-luvun alussa.<\/p>\n Ensimm\u00e4isen maailmansodan alla Vallisaaren pattereita modernisoitiin betonisiksi ja saaren keskelle rakennettiin ruutikellari. Maailmansodan aikana valmistui upseeriston tiilinen kasarmi sek\u00e4 joukko varastorakennuksia. Valli- ja Kuninkaansaarien merkitys Ven\u00e4j\u00e4n meripuolustukselle alkoi kuitenkin olla ohi. Puolustuksen painopiste siirtyi merelle: ven\u00e4l\u00e4iset alkoivat linnoittaa Helsingin ulkosaaristoa, kuten Isosaarta, Kuivasaarta, Harmajaa ja Rys\u00e4karia.<\/p>\n Suomen itsen\u00e4isyyden aika<\/strong><\/p>\n Saarien historia armeijan alueena jatkui Suomen itsen\u00e4istytty\u00e4 vuonna 1917. Valli- ja Kuninkaansaarissa varastoitiin Suomen puolustusvoimien aseita viime vuosiin asti. Vallisaaressa on my\u00f6s ladattu ja huollettu ampumatarvikkeita, torpedoja ja miinoja, tehty s\u00e4\u00e4havaintoja sek\u00e4 korjattu kaasunaamareita. Kuninkaansaaressa toimi merivartioasema. Toisen maailmansodan aikana saarella oli my\u00f6s saksalainen ilmavalvontatutka “Raija”.<\/p>\n Vallisaaren Kuolemanlaaksossa tapahtui 9.7.1937 tuhoisa r\u00e4j\u00e4hdeonnettomuus. Tuhansia kiloja r\u00e4j\u00e4hteit\u00e4 sinkoili pitkin Vallisaarta ja aina Suomenlinnaan saakka. Vaikka asukkaat pakenivat henkens\u00e4 edest\u00e4, kahdeksan ihmist\u00e4 menehtyi heti ja nelj\u00e4 my\u00f6hemmin sairaalassa. Lis\u00e4ksi puolustusministeri\u00f6n taisteluv\u00e4lineosaston p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 insin\u00f6\u00f6rieversti Aleksanteri Huuri j\u00e4rkyttyi niin pahasti, ett\u00e4 h\u00e4n kuoli noin viikkoa my\u00f6hemmin. R\u00e4j\u00e4hdyksen syyt\u00e4 ei tunneta. On arveltu, ett\u00e4 se johtui r\u00e4j\u00e4hteiden huolimattomasta k\u00e4sittelyst\u00e4, mutta on ep\u00e4ilty jopa tihuty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n Puolustusvoimien toimintojen lis\u00e4ksi Vallisaareen syntyi omaleimainen asuinalue, jonka asukkaat olivat p\u00e4\u00e4asiassa valtion palveluksessa olevia siviilihenkil\u00f6it\u00e4. Vilkkaimmin kyl\u00e4nraitilla kuhisi 1950-luvulla, jolloin Vallisaaressa asui yli 300 ihmist\u00e4. Vaikka saari sijaitsee l\u00e4hell\u00e4 Helsingin keskustaa, saarelaiset eliv\u00e4t maalaisel\u00e4m\u00e4\u00e4. Saarella oli kasvimaita ja laiduntavia el\u00e4imi\u00e4: esimerkiksi kaneja, lampaita, hevosia ja sikoja.<\/p>\n Vallisaaressa toimivat 1950-luvulla kansakoulu, kauppa ja nuorisoseura sek\u00e4 muun muassa kuoro, n\u00e4ytelm\u00e4kerho ja partio. Saari oli lapsille oma salainen maailmansa, jossa pienet saarelaiset seikkailivat osin aikuisten tiet\u00e4m\u00e4tt\u00e4. Lapset kivittiv\u00e4t ikkunoita, etsiv\u00e4t Suomenlinnaan huhujen mukaan johtavan tunnelin suuaukkoa ja kaivelivat esiin r\u00e4j\u00e4hteit\u00e4 \u2013 vaikka se oli ehdottoman kielletty\u00e4 silloin ja on ehdottoman kielletty\u00e4 my\u00f6s nykyisin. Lammella uitiin, hyp\u00e4ttiin hyppytornista, otettiin aurinkoa, pestiin pyykki\u00e4 ja pumpattiin pesuvett\u00e4. Viimeiset asukkaat muuttivat pois vuonna 1996.<\/p>\n Vallisaari avattiin yleis\u00f6lle vuonna 2016<\/strong><\/p>\n Viime vuosikymmenet saaret ovat uinuneet hiljaiseloa l\u00e4hes luonnontilaisina. Puolustusvoimat ilmoitti luopuvansa saarien hallinnasta vuonna 2008. Vuonna 2013 Mets\u00e4hallituksen luontopalvelut alkoi valmistella saarien avaamista retkeilij\u00f6ille. Ainutlaatuinen luontomatkailukohde avattiin vuonna 2016.<\/p>\n Yll\u00e4 oleva historiateksti on Mets\u00e4hallituksen tuottama, ja l\u00f6ytyy kokonaisuudessaan t\u00e4\u00e4lt\u00e4 >><\/a><\/strong><\/p>\n Preserving the unique nature of our archipelago is important to us, and our vessel operating on this route is solely fuelled with renewable fuel oil. As pioneers we want to take part in developing low-emission solutions. By using renewable fuel oil we reduce our carbon footprint on the route in question by up to 90% compared to fossil fuels.<\/p>\n We recommend arriving at the Market Square by public transport, if possible. You can find more information in\u00a0HSL\u2019s Journey Planner >><\/a><\/p>\n Vallisaari YOU CAN FIND THE TIMETABLE & TICKET FARES HERE >> Vuonna 2016 yleis\u00f6lle avattu Vallisaari\u00a0 on vakiinnuttanut paikkansa merellisen Helsingin yhten\u00e4 suosikkikohteista! Se sijaitsee vain 20 minuutin vesibussimatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Kauppatorilta, Suomenlinnan naapurissa. Vallisaaresta p\u00e4\u00e4see my\u00f6s Kuninkaansaareen saaria yhdist\u00e4v\u00e4\u00e4 kivipengertiet\u00e4 pitkin. Vallisaaren ja Kuninkaansaaren upea luonto ja monipuoliset palvelut sek\u00e4 sotahistorialliset n\u00e4ht\u00e4vyydet houkuttelevat k\u00e4vij\u00f6it\u00e4 aina…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1691","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n
\nSe sijaitsee vain 20 minuutin vesibussimatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Kauppatorilta, Suomenlinnan naapurissa. Vallisaaresta p\u00e4\u00e4see my\u00f6s Kuninkaansaareen saaria yhdist\u00e4v\u00e4\u00e4 kivipengertiet\u00e4 pitkin. Vallisaaren ja Kuninkaansaaren upea luonto ja monipuoliset palvelut sek\u00e4 sotahistorialliset n\u00e4ht\u00e4vyydet houkuttelevat k\u00e4vij\u00f6it\u00e4 aina kev\u00e4\u00e4st\u00e4 syksyyn. Vallisaaren palveluista l\u00f6ytyy lis\u00e4tietoja t\u00e4\u00e4lt\u00e4 >><\/a><\/strong><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.jt-line.fi\/wp-content\/uploads\/Vallisaari-nettisivut-5.jpg\")
\nKuva: Mets\u00e4hallitus LP \/ Katri Lehtola<\/em><\/p>\n
\n
\nHistory of Vallisaari<\/h1>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.jt-line.fi\/wp-content\/uploads\/Vallisaari-nettisivut-8.jpg\")
\nPicture: Mets\u00e4hallitus LP \/ Katri Lehtola<\/em><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/www.jt-line.fi\/wp-content\/uploads\/Vallisaari-nettisivut-7.jpg\")
\nKuva: Mets\u00e4hallitus LP \/ Katri Lehtola<\/em><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/www.jt-line.fi\/wp-content\/uploads\/Vallisaari-nettisivut.jpg\")
\nKuva: Helsinki Partners \/ Julia Kivel\u00e4<\/em><\/p>\n
\n![\"Sustainable-Travel-Finland-logo\"](\"https:\/\/www.jt-line.fi\/wp-content\/uploads\/STF_web_JT-Line.jpg\")
<\/a>\u00a0 \u00a0 ![\"Eco-Compass-logo\"](\"https:\/\/www.jt-line.fi\/eng\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Ekokompassi_web_JT-Line_en.png\")
<\/a>\u00a0 \u00a0 ![\"\"](\"https:\/\/www.jt-line.fi\/wp-content\/uploads\/POWERED-BY-JT-LINE.png\")
<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"