Vallisaari

YOU CAN FIND THE TIMETABLE & TICKET FARES HERE >>

Vuonna 2016 yleisölle avattu Vallisaari  on vakiinnuttanut paikkansa merellisen Helsingin yhtenä suosikkikohteista!
Se sijaitsee vain 20 minuutin vesibussimatkan päässä Kauppatorilta, Suomenlinnan naapurissa. Vallisaaresta pääsee myös Kuninkaansaareen saaria yhdistävää kivipengertietä pitkin. Vallisaaren ja Kuninkaansaaren upea luonto ja monipuoliset palvelut sekä sotahistorialliset nähtävyydet houkuttelevat kävijöitä aina keväästä syksyyn. Vallisaaren palveluista löytyy lisätietoja täältä >>

Vallisaari pähkinänkuoressa:

• Helsingin saariston monipuolisin luonto
• Tuhat perhoslajia, yli 400 kasvilajia ja viisi rauhoitettua lepakkolajia
• Hyvin säilynyttä rannikkopuolustuksen historiaa
• Kulttuurihistoriallisesti merkittävä Aleksanterinpatteri
• Vallisaaren ja Kuninkaansaaren yhdistävä kivipengertie
• JT-Linen vesibussin kyydissä Kauppatorilta vain 20 minuutissa

Kuva: Metsähallitus LP / Katri Lehtola

Luontoa & historiaa

Vallisaari ja Kuninkaansaari ovat erinomainen Helsingin lähiulkoilukohde. Kiertämällä saarten reitit voit samalla tutustua saarten ainutlaatuiseen luontoon ja historiaan. Lisätietoja reiteistä löytyy täältä >>

Monipuoliset palvelut

Vallisaaressa toimii kahviloita ja konttiravintoloita, joista saaren kävijät löytävät varmasti omaan makuunsa sopivat purtavat ja juotavat. Myös Vallisaaren ja Kuninkaansaaren reiteillä on monipuoliset palvelut päiväretkeilijälle. Alueella on mm. vesipisteitä, WC:t, kuivakäymälöitä ja piknikpöytiä. Lisätietoja saat reittikartasta >>.

Reittikartasta löytyy tietoja myös Vallisaaren estettömyydestä. Kannattaa huomioida, että alueella ei ole tulentekopaikkaa. Tulenteko on Vallisaaressa ja Kuninkaansaaressa kokonaan kielletty.

Kuninkaansaaressa pääsee myös uimaan!

Vallisaaren lammessa ei saa uida, eikä myöskään kallioilta saa laskeutua mereen uimaan turvallisuussyistä. Uimaan pääsee Kuninkaansaaren itäpuolella sijaitsevalla hiekkapoukamalla. Poukama ei kuitenkaan ole virallinen uimaranta, eikä sitä ole valvottu tai muuten huollettu. Lisäksi tulee huomioida, että heti vastarannalla on Santahaminan sotilasalue, joka kuuluu merivoimien suoja-alueisiin ja jonne on 100 metrin lähestymiskielto.

History of Vallisaari

The Swedish reign

In the Middle Ages, Vallisaari was known by the name of Lampisaari (“Pond Island”), as seafarers replenished their drinking water supplies from the ponds in this island. An urban lifestyle was unheard of at the time; it was not until the 1550s that Helsinki was founded. It is possible that a small fortification was built on the island simultaneously with Helsinki’s foundation. However, the earliest attested information on the fortifications date back to the 17th century, a period when the island acquired its present name, Vallisaari (“Embankment Island”).

By the middle of the next century, the decision on the construction of a massive sea fortress off Helsinki – at the time, a hamlet of 1,500 inhabitants – was taken. Augustin Ehrensvärd, a young artillery officer, drafted the plans, with the construction beginning in 1748. On a neighbouring island, which is today known by the name of Suomenlinna, a formidable fortress was built, known at the time in Finnish as “Viapori” and referred to as the “Gibraltar of Finland”.

While a small redoubt was built on Vallisaari, the island remained otherwise unfortified. This gave raise to harsh criticism directed at Ehrensvärd. With cattle grazing in Vallisaari, the island served as a supply point for Viapori. The trees on the island were cut down for firewood.

In the 18th century, Vallisaari also became a base for pilots. The pilots lived in their cabins at the north-western tip of the island, next to the Kustaanmiekka strait, the route taken by arriving ships. The pilots and other inhabitants of the island were a headache for law enforcement. Distilling of alcohol and a tavern on the island caused the people to forget work on occasion. The inhabitants were also suspected of smuggling and serving illegal alcohol.

Picture: Metsähallitus LP / Katri Lehtola

The Russian reign

Vallisaaren linnoittamisen laiminlyönti kostautui vuonna 1808, kun Ruotsi ja Venäjä olivat ajautuneet sotaan ja venäläiset piirittivät Viaporia. Venäläiset sijoittivat Vallisaareen kymmenittäin tykkejä – pystyihän saaren korkeilta kukkuloilta ampumaan suoraan Viaporiin. Viapori antautui pian venäläisjoukoille. Ruotsi menetti Suomen, ja Suomesta tuli itsehallinnollinen osa Venäjän keisarikuntaa.

Vallisaarta kutsuttiin nyt keisarin kunniaksi Aleksanterinsaareksi. Koitti linnoittamisen kukoistuskausi. Viapori oli tärkeä osa keisarikunnan pääkaupungin, Pietarin, puolustusta. Venäläiset alkoivat suunnitella myös Vallisaaren kehittämistä. Vasta vuonna 1853 alkanut Krimin sota Venäjän sekä Osmanivaltakunnan, Britannian, Ranskan ja Sardinian muodostaman liittouman välillä kuitenkin sai rakennustyöt toden teolla käyntiin. Valli- ja Kuninkaansaariin rakennettiin pattereita eli tykistön ampumapaikkoja.

Vuonna 1854 englantilais–ranskalainen sotalaivasto purjehti Itämerelle. Helsingin ja Viaporin varustelu kiihtyi entisestään. Elokuussa 1855 liittoutuneet purjehtivat Viaporin edustalle ja pommittivat linnoitusta. Meri Vallisaaren edustalla peittyi tuleen ja savuun, ja Viapori kärsi laajoja tuhoja.

Pian sodan jälkeen Vallisaareen rakennettiin uljas Aleksanterinpatteri osoitukseksi Venäjän sotilasmahdista. Venäjän ulkopolitiikan muutokset ja aseteknologian vauhdikas kehitys näkyivät pian Aleksanterinpatterilla. Alun perin sen tykit olivat kasemateissa eli osumakestävissä katetuissa rakenteissa. Ne siirrettiin kuitenkin jo 1870-luvun alussa vallin laelle. Kasematit muurattiin miehistö- ja varastotiloiksi, ja tiiliseinät verhottiin paksuilla hiekkavalleilla.

Vuonna 1906 Venäjän vallankumouksen ensimainingit saavuttivat Helsingin saariston. Kapinalliset valtasivat Valli- ja Kuninkaansaaret. He tulittivat Kuninkaansaaresta menestyksekkäästi Viaporia. Kuninkaansaaren ruutivaraston räjähdys ja Venäjän laivaston tulitus käänsivät kapinallisten voitokkaan tilanteen kuitenkin pakokauhuksi ja tappioksi. Yhteenotossa menehtyi kymmeniä ihmisiä, osa teloittamalla kahakan jälkeen.

Vallisaaren luotseille puolestaan valmistui vuonna 1878 Luotsitalo, jonne heidät määrättiin muuttamaan. Vuonna 1910 luotsien uudeksi asuinpaikaksi määrättiin Hylkysaari, mutta tilanpuutteen takia heitä jäi myös Vallisaareen. Viimeiset luotsit muuttivat pois Vallisaaresta vasta 1920-luvun alussa.

Ensimmäisen maailmansodan alla Vallisaaren pattereita modernisoitiin betonisiksi ja saaren keskelle rakennettiin ruutikellari. Maailmansodan aikana valmistui upseeriston tiilinen kasarmi sekä joukko varastorakennuksia. Valli- ja Kuninkaansaarien merkitys Venäjän meripuolustukselle alkoi kuitenkin olla ohi. Puolustuksen painopiste siirtyi merelle: venäläiset alkoivat linnoittaa Helsingin ulkosaaristoa, kuten Isosaarta, Kuivasaarta, Harmajaa ja Rysäkaria.

Kuva: Metsähallitus LP / Katri Lehtola

Suomen itsenäisyyden aika

Saarien historia armeijan alueena jatkui Suomen itsenäistyttyä vuonna 1917. Valli- ja Kuninkaansaarissa varastoitiin Suomen puolustusvoimien aseita viime vuosiin asti. Vallisaaressa on myös ladattu ja huollettu ampumatarvikkeita, torpedoja ja miinoja, tehty säähavaintoja sekä korjattu kaasunaamareita. Kuninkaansaaressa toimi merivartioasema. Toisen maailmansodan aikana saarella oli myös saksalainen ilmavalvontatutka “Raija”.

Vallisaaren Kuolemanlaaksossa tapahtui 9.7.1937 tuhoisa räjähdeonnettomuus. Tuhansia kiloja räjähteitä sinkoili pitkin Vallisaarta ja aina Suomenlinnaan saakka. Vaikka asukkaat pakenivat henkensä edestä, kahdeksan ihmistä menehtyi heti ja neljä myöhemmin sairaalassa. Lisäksi puolustusministeriön taisteluvälineosaston päällikkö insinöörieversti Aleksanteri Huuri järkyttyi niin pahasti, että hän kuoli noin viikkoa myöhemmin. Räjähdyksen syytä ei tunneta. On arveltu, että se johtui räjähteiden huolimattomasta käsittelystä, mutta on epäilty jopa tihutyötä.

Puolustusvoimien toimintojen lisäksi Vallisaareen syntyi omaleimainen asuinalue, jonka asukkaat olivat pääasiassa valtion palveluksessa olevia siviilihenkilöitä. Vilkkaimmin kylänraitilla kuhisi 1950-luvulla, jolloin Vallisaaressa asui yli 300 ihmistä. Vaikka saari sijaitsee lähellä Helsingin keskustaa, saarelaiset elivät maalaiselämää. Saarella oli kasvimaita ja laiduntavia eläimiä: esimerkiksi kaneja, lampaita, hevosia ja sikoja.

Vallisaaressa toimivat 1950-luvulla kansakoulu, kauppa ja nuorisoseura sekä muun muassa kuoro, näytelmäkerho ja partio. Saari oli lapsille oma salainen maailmansa, jossa pienet saarelaiset seikkailivat osin aikuisten tietämättä. Lapset kivittivät ikkunoita, etsivät Suomenlinnaan huhujen mukaan johtavan tunnelin suuaukkoa ja kaivelivat esiin räjähteitä – vaikka se oli ehdottoman kiellettyä silloin ja on ehdottoman kiellettyä myös nykyisin. Lammella uitiin, hypättiin hyppytornista, otettiin aurinkoa, pestiin pyykkiä ja pumpattiin pesuvettä. Viimeiset asukkaat muuttivat pois vuonna 1996.

Vallisaari avattiin yleisölle vuonna 2016

Viime vuosikymmenet saaret ovat uinuneet hiljaiseloa lähes luonnontilaisina. Puolustusvoimat ilmoitti luopuvansa saarien hallinnasta vuonna 2008. Vuonna 2013 Metsähallituksen luontopalvelut alkoi valmistella saarien avaamista retkeilijöille. Ainutlaatuinen luontomatkailukohde avattiin vuonna 2016.

Yllä oleva historiateksti on Metsähallituksen tuottama, ja löytyy kokonaisuudessaan täältä >>

Kuva: Helsinki Partners / Julia Kivelä